Anregungen?
Der geplante Abriss der Teufelsbrücke erhitzt die Gemüter und stößt auf Widerstand nicht nur im Mannheimer Jungbusch. Wir nehmen hier über die Kommentarfunktion gerne Beobachtungen, Meinungen, Anregungen und Hinweise auf und freuen uns auf diese!
11 Kommentare
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Hallo, wie wäre es wenn man die Presse stimmen auch auf dieser Seite veröffentlicht?
Gruß
René Schmitz
Hallo,
haben wir doch …
z.b. heute auf der Startseite:
http://rettet-die-teufelsbrücke.de/2009/03/06/landespolitik-zu-gast-im-jungbusch/
und hier die zurückliegenden Artikel:
http://rettet-die-teufelsbrücke.de/dokumente/
Beste Grüße Fontagnier
Ein about fehlt noch. Als unbedarfter Surfer weiß ich nicht um was es hier geht…
Stimmt absolut. Ist in Arbeit. Aber du bist ja nicht unbedarft
Mein Tipp an euch Bremser:
Wollt ihr euch genauso verrennen wie beim Kohlekraftwerk?
Ich sage weg mit diesem Schutthaufen, über den nicht mal 1000 Meter langen Kanal gibts noch 2 andere Brücken.
Muss man der Wirtschaft den immer im Weg stehen? Irgendwann werdet ihr es geschaft haben alle Wirtschaftsbetriebe aus Mannheim zu vertreiben(Hat in Mannheim ja schon Tradition, fängt an bei BASF und geht bis Vögele) und dann ist das gejammer groß weils keine Arbeitsplätze und Steuereinnahmen mehr gibt.
Hallo “Interessierter”,
man kann es sich auch leicht machen und immer schön schwarz-weiss malen. Wir wollen beides: Hafenausbau und Brückenerhaltung. Die Abreisser haben in dieser Stadt schon genug weggeputzt. Was herauskommt, wenn man der Wirtschaft freien Lauf läßt sieht man ja derzeit bestens. Wir Steuerzahler dürfen jetzt für die Fehler der (Miß)wirtschaft herhalten. Auch beim Hafen geht derzeit der Hafencontainerumschlag drastisch zurück. Man könnte also sehr gut die Entwicklung abwarten bevor man Fakten wie Brücken- und Denkmalabrisse schafft.
hallo,
wie wärs mal wenn ihr irgendwo (am besten auf der hauptseite) darstellt was die teufelsbrücke überhaupt ist und was es auf sich hat.
ich war jetzt 2min auf dieser website und konnte das nicht auf den ersten blick erkennen und ich hab auch keine lust die website durchzustudieren.
außerdem weiß ich immer noch nicht um was es genau hier geht, ich kanns mir nur denken, aber viele die sich in jungbusch nicht auskennen haben überhaupt keinen plan!
so viel von mir und nochmal schau ich mir das nicht an.
servus
Da hat das Land nun den Salat!
Erst wurde die Landesdenkmalpflege vor einigen Jahren ausgehöhlt, als durch Gesetzesänderung die Denkmäler des Landes in die denkmalpflegerische Obhut der Kommune gelegt wurden, und als Folge davon muss sich das Lnd nun mit der Stadt herumplagen. Das hat aber auch einen Vorteil: Die Bürger vom Jungbusch sorgen dafür, dass das Land seinen Pflicht nachkommt.
wer gesetze macht und sich selbst nicht daran hält, sollte des gesetzemachens enthoben werden
Ich möchte hier mal an die “Westtangente” erinnern: etwa 100m hinter der Teufelsbrücke soll eine Stadtautobahn mit (anfänglich…) 50000 Fahrzeugen/Tag entstehen, zum “Autobahnkreuz Spatzenbrücke” (hoch oben, in der 2. Brückenetage) werdens etwa 300m Luftlinie sein. Wenn die Autobahnen um Mannheim herum zugestaut sind (und nicht nur dann), wird mit der Ma-Lu Stadtautobahn dem Fernverkehr eine interessante Alternative eröffnet; die Teufelsbrücke ist live dabei!
Diese Wahnsinnsidee fand traurigerweise im Gemeinderat 2005 einstimmige Zustimmung http://webkosima.mannheim.de/webkosima_vorlagen/044_2005.pdf (15MB!) und ist momentan, wenn ich richtig sehe, nur aus finanziellen Gründen zurückgestellt. Wenn erstmal die B44 in Sandhofen kreuzungsfrei und leistungsfähig ausgebaut ist, wird der “Verkehrsdruck” so stark werden, dass auch der weitere Ausbau alternativlos erscheinen wird.
Wie schätzen die Experten die Auswirkungen der neuen Autobahn auf den Jungbusch und das Umfeld der Teufelsbrücke ein? Lärm, Dreck, Wohnqualität, Wert als sozialer Raum…??
Wird die Autobahntangente bei den Plänen um den Erhalt und der zukünftigen Gestaltung der Brücke berücksichtigt?
Die Westtangente wird das Problem der zugestauten Stadt nicht lösen sondern, wie alle Versuche, Staus mit noch mehr Straßen zu bekämpfen, die Situation verschlimmern. In der konkreten Situation ist es besonders offensichtlich, das diese Autobahn viel neuen Verkehr erzeugen wird.
Wer (welche Partei…) hat den Mut und setzt sich dafür ein, dass dieses Projekt nochmals hinterfragt wird? Nicht zuletzt wegen der sich seit Beschlussfassung 2005 deutlich veränderten Situation im Jungbusch.
hallo,
die westtangente ist derzeit auch nicht per schatten am horizont zu sehen. finanzierung steht in den sternen. sicher muss die planung neu durchdacht werden. momentan droht dem jungbusch der ausbau des containerterminals. alles was da in die container rein und raus muss wird zum guten teil per lkw verfrachtet. eine verdoppelung des umschlages wird erwartet. damit auch eine verdoppelung des lkwverkehrs im handelshafenumfeld? also jungbusch, innenstadt, neckarstadt. seltsamerweise lag bisher keinerlei verkehrsimulaton dazu vor. wir haben als grüne dazu eine anfrage gestellt.
ich denke man wird auch besser die LKW-durchfahrt – die jetzt schon z.b. durch die jungbuschstraße stattfindet schauen müssen. jungbuschstraße vom ring her sperren? und nur einfahrt von hinten von der hafenstraße für anlieger?