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	<title>Kommentare zu: Containerumschlag halbiert</title>
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	<description>Mannheims älteste Brücke darf nicht abgerissen werden!</description>
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		<title>Von: G.Fontagnier</title>
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		<dc:creator>G.Fontagnier</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 10 Jun 2009 08:17:07 +0000</pubDate>
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		<description>Sehr geehrte Frau Lena M.,
noch steht die Brücke - obwohl sie längst weggespült sein sollte. Ich denke wir haben gute Aussichten den Erhalt der Brücke zu erreichen!
Beste Grüße Gerhard Fontagnier</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Sehr geehrte Frau Lena M.,<br />
noch steht die Brücke &#8211; obwohl sie längst weggespült sein sollte. Ich denke wir haben gute Aussichten den Erhalt der Brücke zu erreichen!<br />
Beste Grüße Gerhard Fontagnier</p>
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		<title>Von: Lena M.</title>
		<link>http://xn--rettet-die-teufelsbrcke-vpc.de/2009/05/31/containervolumen-sank-um-47/comment-page-2/#comment-91</link>
		<dc:creator>Lena M.</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 10 Jun 2009 00:00:16 +0000</pubDate>
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		<description>Sehr geehrte Herren!
Ich gehöre zu den menschen, die nicht viel von grossen geschäften versteht. Vermutlich haben beide seiten (pro und contra) auf ihre art recht! 
Was mich jedoch sehr bedrückt ist scheinbar die tatsache,dass selbst antikes (altes), schönes und auch praktisches auf das selbst jungbuschbewohner stolz sein können, einfach den &quot;fluss&quot; runtergespült werden soll! Ich hoffe nur, dass es den &quot;alten&quot; menschen, weil sie im weg sind und nicht mehr wirtschaftlich genug arbeiten können, nicht auch einmal so ergeht! 
Und das alles nur, weil soviel schlauere menschen, wie ich es bin, keine bessere alternative finden können! sehr schade! Auch um die vielen millionen euro!
Nundenn, viel erfolg uns allen für die zukunft!
Lena M.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Sehr geehrte Herren!<br />
Ich gehöre zu den menschen, die nicht viel von grossen geschäften versteht. Vermutlich haben beide seiten (pro und contra) auf ihre art recht!<br />
Was mich jedoch sehr bedrückt ist scheinbar die tatsache,dass selbst antikes (altes), schönes und auch praktisches auf das selbst jungbuschbewohner stolz sein können, einfach den &#8220;fluss&#8221; runtergespült werden soll! Ich hoffe nur, dass es den &#8220;alten&#8221; menschen, weil sie im weg sind und nicht mehr wirtschaftlich genug arbeiten können, nicht auch einmal so ergeht!<br />
Und das alles nur, weil soviel schlauere menschen, wie ich es bin, keine bessere alternative finden können! sehr schade! Auch um die vielen millionen euro!<br />
Nundenn, viel erfolg uns allen für die zukunft!<br />
Lena M.</p>
]]></content:encoded>
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		<title>Von: Gerd Heidenreich</title>
		<link>http://xn--rettet-die-teufelsbrcke-vpc.de/2009/05/31/containervolumen-sank-um-47/comment-page-1/#comment-86</link>
		<dc:creator>Gerd Heidenreich</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 06 Jun 2009 11:56:38 +0000</pubDate>
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		<description>&quot;... den stau an der brücke habe ich manchmal gesehen, wenn sie gehoben wird. schranken sind auch oft zu, dann geht da nix mehr.&quot;
Auf diese Formulierung möchte ich näher eingehen, denn genau da werden Äpfel mit Birnen vertauscht: Ich habe es in einer Zeit von ca. 5 Jahren genau EINMAL erlebt, dass die Hubbrücke angehoben wurde, dagegen aber im Mittel jedes dritte Mal meines Vorbeikommens an ca. drei Tagen die Woche (heißt also jede Woche wenigstens einmal) erlebt, dass der Bahnübergang auf der Rheinstraße geschlossen ist. Und wie dieser geschlossen ist: eine kleine Ewigkeit, weil man offenbar die Entfernung und Geschwindigkeit der Züge nicht einschätzen kann. DORT entstehen die großen Staus, die sich auch infolge der sich beidseitig direkt anschließenden Straßendreiecke nur sehr zäh auflösen. Dagegen ist die Einschränkung durch das - wirklich seltene - Anheben der Mühlauhubbrücke ein Klacks!</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>&#8220;&#8230; den stau an der brücke habe ich manchmal gesehen, wenn sie gehoben wird. schranken sind auch oft zu, dann geht da nix mehr.&#8221;<br />
Auf diese Formulierung möchte ich näher eingehen, denn genau da werden Äpfel mit Birnen vertauscht: Ich habe es in einer Zeit von ca. 5 Jahren genau EINMAL erlebt, dass die Hubbrücke angehoben wurde, dagegen aber im Mittel jedes dritte Mal meines Vorbeikommens an ca. drei Tagen die Woche (heißt also jede Woche wenigstens einmal) erlebt, dass der Bahnübergang auf der Rheinstraße geschlossen ist. Und wie dieser geschlossen ist: eine kleine Ewigkeit, weil man offenbar die Entfernung und Geschwindigkeit der Züge nicht einschätzen kann. DORT entstehen die großen Staus, die sich auch infolge der sich beidseitig direkt anschließenden Straßendreiecke nur sehr zäh auflösen. Dagegen ist die Einschränkung durch das &#8211; wirklich seltene &#8211; Anheben der Mühlauhubbrücke ein Klacks!</p>
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		<title>Von: gerhard Fontagnier</title>
		<link>http://xn--rettet-die-teufelsbrcke-vpc.de/2009/05/31/containervolumen-sank-um-47/comment-page-1/#comment-84</link>
		<dc:creator>gerhard Fontagnier</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 06 Jun 2009 07:12:23 +0000</pubDate>
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		<description>hallo bertram,
über die teufelsbrücke werden und können keine lkws fahren. durch die teufelsbrücke soll, nach den hafenplänen einmal die woche ein schiff zur firma TBS fahren. daum gehts. das schiff fährt derzeit hinten durch die mühlauhhub- und spatzenbrücke. 
beste grüße gerhard fontagnier</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>hallo bertram,<br />
über die teufelsbrücke werden und können keine lkws fahren. durch die teufelsbrücke soll, nach den hafenplänen einmal die woche ein schiff zur firma TBS fahren. daum gehts. das schiff fährt derzeit hinten durch die mühlauhhub- und spatzenbrücke.<br />
beste grüße gerhard fontagnier</p>
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		<title>Von: bertram</title>
		<link>http://xn--rettet-die-teufelsbrcke-vpc.de/2009/05/31/containervolumen-sank-um-47/comment-page-1/#comment-82</link>
		<dc:creator>bertram</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 05 Jun 2009 18:40:07 +0000</pubDate>
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		<description>Hallo G.Fontagnier und Michael Dietrich, den stau an der brücke habe ich manchmal gesehen, wenn sie gehoben wird. schranken sind auch oft zu, dann geht da nix mehr. manchmal 15 minuten. die stehen dann bis zum parkring. ich verstehe jetzt nicht, sollen die lkw über die teufelsbrücke fahren, die westtangente ist ja noch ein paar jahre entfernt. was hilft das den fahrradfahrern? verkehr ist doch im jungbusch so oder so genug.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Hallo G.Fontagnier und Michael Dietrich, den stau an der brücke habe ich manchmal gesehen, wenn sie gehoben wird. schranken sind auch oft zu, dann geht da nix mehr. manchmal 15 minuten. die stehen dann bis zum parkring. ich verstehe jetzt nicht, sollen die lkw über die teufelsbrücke fahren, die westtangente ist ja noch ein paar jahre entfernt. was hilft das den fahrradfahrern? verkehr ist doch im jungbusch so oder so genug.</p>
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		<title>Von: G.Fontagnier</title>
		<link>http://xn--rettet-die-teufelsbrcke-vpc.de/2009/05/31/containervolumen-sank-um-47/comment-page-1/#comment-81</link>
		<dc:creator>G.Fontagnier</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 05 Jun 2009 14:42:50 +0000</pubDate>
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		<description>noch eine Rechnung: 5000 LKW fahren also an einem Tag in den Handelshafen. 133.000 Tonnen Güter sind im Monat April bewegt worden. Bei 20 Arbeitstagen täglich 6650 Tonnen. Selbst wenn wir davon ausgehen würden, dass ein Teil der Güter auch mit dem LKW angeliefert wird, würde jeder LKW nur 1 bis 2 Tonnen mitnehmen. Wie kommts?</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>noch eine Rechnung: 5000 LKW fahren also an einem Tag in den Handelshafen. 133.000 Tonnen Güter sind im Monat April bewegt worden. Bei 20 Arbeitstagen täglich 6650 Tonnen. Selbst wenn wir davon ausgehen würden, dass ein Teil der Güter auch mit dem LKW angeliefert wird, würde jeder LKW nur 1 bis 2 Tonnen mitnehmen. Wie kommts?</p>
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